La funció principal de la cadena de segellat d'oli de motocicletes rau en la seva estructura de segellat única, que aconsegueix una lubricació -de llarga durada i una protecció eficient, millorant així significativament la durabilitat i la fiabilitat de la cadena.
Les funcions específiques es manifesten en els aspectes següents:
Lubricant de segellat: les cadenes de segellat d'oli incorporen anells de segellat d'oli de cautxú (normalment dissenys de doble-llavi) a banda i banda del pivot de cada baula de cadena. Aquests anells retenen de manera segura el lubricant intern, evitant que sigui llançat durant el funcionament a gran-velocitat i garanteix que la cadena es mantingui lubricada de manera òptima durant períodes prolongats.
Bloqueig de contaminants externs: els anells de segellat creen una barrera física que bloqueja eficaçment els contaminants nocius com la sorra, la brutícia, la pols i la humitat que entrin a la cadena. Això evita el desgast accelerat dels components de la junta causat per la fricció seca o la corrosió.
Vida útil ampliada:
Gràcies a una lubricació sostinguda i un desgast significativament reduït, les cadenes segellades amb oli d'alta -qualitat- poden durar més de tres vegades més que les cadenes estàndard. Alguns productes conserven una pel·lícula de greix completa a les seves juntes fins i tot després de 50.000 quilòmetres.
Freqüència de manteniment reduïda: les cadenes-segellades amb oli requereixen manteniment amb molta menys freqüència que les cadenes estàndard. Normalment, les comprovacions de tensió només es necessiten després de 3.000 quilòmetres o més, amb alguns models d'alt rendiment-aconseguint intervals sense manteniment encara més llargs-, minimitzant les molèsties rutinàries de manteniment.
Tot i que les cadenes-segellades amb oli presenten una resistència operativa lleugerament més alta a causa de la seva estructura segellada, tenen un preu més alt i requereixen evitar dissolvents forts com la gasolina durant la neteja (es recomana aigua sabonosa neutra), els seus avantatges en durabilitat, estabilitat i baixos costos de manteniment les converteixen en el component de la transmissió preferit per a motocicletes de mig{1}{1}}{2}{2}{1}{{{{{{{-}}}{{{{{{{-}}}}}}}}}}}}{{{{{{{{{{{{}}}}}}}}}}}}} {-}} -{2}{2}{2}}{2}{2}}{2}}{2}}{2}{2}}tres cicles {2}{2}{2}{2}{2}{2}{2}}{2}) de la transmissió)). vehicles, recorreguts de llarga-distància i condicions dures de la carretera.
